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E finalmente ... dopo una rincorsa rocambelosca da -91 a +24, oggi Pecco (altro che pacco) si laurea Campione del Mondo.
Dopo la caduta del Sachs ha innestato il turbo, una serie di risultati pazzeschi che hanno coinciso con la crisi Yamaha/Quartararo.
Ed ora, finalmente: pilota Italiano su moto Italiana, progettata da un genio altrettanto Italiano e facente parte di un team, anche quello, gestito da un Italiano.
Ma quando mai Giappone o Spagna otterranno un risultato del genere?? Ma nemmeno in sogno.
Poi, chiaro, prima o poi Honda e Yamaha ritorneranno ... ma intanto mi godo questo 2022 da urlo.
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50 anni dopo Ago... la portata e' storica, nonostante i tanti che cercano di sminuirne il valore.
In primis, Ducati ha messo in campo una moto fantastica - con qualche limite, come qualsiasi altra moto. La supremazia tecnica secondo me c'era gia' da qualche anno, il limite era (ed e' ancora, fino ad un certo punto) nei piloti. Vincere con 3 piloti diversi, e con la moto dell'anno prima (aggiornata) la dice tutta.
Bagnaia: velocissimo, ma ancora con qualche problema di gestione. Nella prima parte di stagione forse non e' stato paziente - e Ducati era colpevolmente in ritardo nello sviluppo. Con un mezzo del genere, il mondiale era da portare a casa a settembre. Comunque merito a lui e alla squadra per non aver mollato a -91: chi li derideva per il fatto di crederci ancora, adesso avra' un bel po' di fegato da mangiarsi.
Quarta: merita tutto il rispetto, al di la' di qualche errore di troppo che probabilmente e' giustificato dal fatto di essere comunque sempre al limite.
Nessuno dei 2 secondo me ha ancora dimostrato la stoffa del fuoriclasse, ma insomma... un mondiale lo ha portato a casa anche Mir che ha UNA vittoria nel palmares, quindi FQ e FB meritano un po' di credito!
L'anno prossimo torna MM (Honda permettendo): chi se lo piglia se sara' in forma? Magari la Bestia?
Aprilia... neve al sole: anche li', UNA vittoria in quanti anni? AEsp e' stato costante, ma piu' di tanto non puoi fare con la sola costanza (a meno di essere Mir una volta ogni 20 anni). Vinales ha fatto qualche gara buona e poi ... e' tornato a fare il Vinales. Nel 2023, due moto in piu' faranno bene: ma senza concessioni si vedra' il vero valore.
KTM: lol
Suzuki: peccato, davvero.
Comunque: grandissima Ducati, ha vinto tutto quello che c'era da vincere nel 2022, e non e' per niente facile. Hanno lavorato, innovato, ingoiato rospi, e mai mollato! Si meritano ogni grammo di questo successo   
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CITAZIONE (numero.22 @ 7/11/2022, 05:30) In primis, Ducati ha messo in campo una moto fantastica - con qualche limite, come qualsiasi altra moto. La supremazia tecnica secondo me c'era gia' da qualche anno, il limite era (ed e' ancora, fino ad un certo punto) nei piloti. Vincere con 3 piloti diversi, e con la moto dell'anno prima (aggiornata) la dice tutta.
non proprio direi, perchè il piloti di degli anni precedenti si sono confrontati con un fuoriclasse assoluto (MM)
cmq grande Ducati, grande Bagnaia, grande Bastianini e grande Quarta (difficile non fare errori quando sei in palese inferiorità tecnica)
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Beh se confrontiamo con MM, Stoner o il VR 2000-2009 allora si, pare che il livello si sia un pochino abbassato ...
Vedremo nel 2023.
Bastianini mina vagante. 😁
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beh MM è stato ad alti livelli fino all'infortunio al braccio, maledette finestre...
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QUOTE (andywind @ 11/7/2022, 11:11 PM) QUOTE (numero.22 @ 7/11/2022, 05:30) In primis, Ducati ha messo in campo una moto fantastica - con qualche limite, come qualsiasi altra moto. La supremazia tecnica secondo me c'era gia' da qualche anno, il limite era (ed e' ancora, fino ad un certo punto) nei piloti. Vincere con 3 piloti diversi, e con la moto dell'anno prima (aggiornata) la dice tutta. non proprio direi, perchè il piloti di degli anni precedenti si sono confrontati con un fuoriclasse assoluto (MM)
Ma MM nel 2020 e 2021 non c'era... erano 2 mondiali da portare a casa secondo me.
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CITAZIONE (andywind @ 7/11/2022, 19:45) beh MM è stato ad alti livelli fino all'infortunio al braccio, maledette finestre...
Vediamo nel 2023, pare essere di nuovo in forma ma molto dipende da Honda.
Inoltre presto supererà la soglia dei 30 anni, l'ultimo campione del mondo over 30 é stato un certo Mick Doohan negli anni 90.
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CITAZIONE (numero.22 @ 8/11/2022, 01:43) CITAZIONE (andywind @ 11/7/2022, 11:11 PM) non proprio direi, perchè il piloti di degli anni precedenti si sono confrontati con un fuoriclasse assoluto (MM) Ma MM nel 2020 e 2021 non c'era... erano 2 mondiali da portare a casa secondo me.
questo è vero, ma sullo scorso anno ci poteva stare la sconfitta anche alla luce di quanto dimostrato da quartararo quest'anno....
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7 replies since 6/11/2022, 19:18 125 views
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